4月7日，青海省地方铁路筹建办公室在西宁召开了2009年度柴木地方铁路建设工作会议暨2008年“六比一讲”表彰大会，青海省交通厅厅长杨伯让、交通厅地方铁路建设指挥部指挥长董献付、副指挥长孙立平、赵雄章等主要领导、部室负责人以及施工单位、监理单位等主要领导均参加了会议，对2008年度柴木铁路建设“六比一讲”优胜单位和先进个人进行表彰，我局高级工程师李玉俊获优秀监理工程师荣誉，是继2007年以来第二次获此殊荣。
我局在该项目中主要承担水土保持监理任务，承担任务后，先后有6名监理工程师参与。该项工程系青海省的第一条地方铁路，工程总造价约24.6亿元，全长142.04公里，是连接青海省海北州和海西州煤炭资源分布区的重要运输通道。该铁路起于青藏铁路支线的柴达尔车站，止于青海省煤炭资源的富集区木里煤田，年运输能力1400万吨。该项目的建设，对实施西部大开发战略和促进青海省海北、海西煤炭等资源开发步伐，加快青海经济快速发展，将起到积极的推动作用。沿线高山峡谷纵横，地势险峻，平均海拔高程在4100m左右。沿线植被稀少，属典型的大陆性寒冷高原性气候，长冬夏短，四季不明，气候无常，境内空气稀薄，气候恶劣，雨量丰富，各种自然灾害频繁。李玉俊等6名同志3年来常驻施工现场，克服高寒缺氧、强风多雨和冻土、湿地、以及雨水大、地质复杂等多种困难，圆满完成了各年度监理任务，受到指挥部、施工单位一致好评。
为实现“高起点、高质量、高标准” 的绿色环保一流高原地方铁路建设目标，李玉俊等6名同志做为柴木铁路水保监理在青海省地方铁路筹建办公室、柴木铁路建设指挥部的大力支持和各参建单位的密切配合下，秉持“公正、公开、科学”原则，按照水土保持监理相关法律、法规，严格监理，热情服务，事前预控，事中监控，事后续控，强化宣传教育，积极投身于比质量、比安全、比环保、比进度、比管理、比农民工管理和讲廉政的“六比一讲”劳动竞赛活动当中，取得了好成绩，施工全线呈现出“工程建设、水保先行”的大好局面。
【责任编辑】张西宁
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